Funicular Shell Station

Integriertes Projekt
Stuttgart ist ein kleines Zentrum der Mobilität. In der Region wurde nicht nur das Automobil entwickelt, sondern die besonderen Höhenlagen der Stuttgarter Umgebung bieten einen spannenden Standort für die Entwicklung einer Seilbahnstation.
Unser Ziel war es, eine Seilbahn zu entwickeln, die nicht nur ein neues Fortbewegungsmittel darstellt, sondern auch die Möglichkeiten aufzeigt, die bei der Formgebung durch naturinspirierte Physik erreicht werden konnten.
Um Architektur und Nachhaltigkeit zu vereinen, ist es das Ziel, nicht nur besonders sparsam mit Ressourcen umzugehen, sondern auch das Potenzial des Vorhandenen zu nutzen und wiederzuverwenden.
Dieses Projekt ist in der Zusammenarbeit mit David Bijelonjić, Felix Homola, Franz Reiner und Eric Zimmermann entstanden.

Die Schale wurde mithilfe des Rhino3d Plugins "Rhino Vault 2" erstellt. RhinoVAULT bietet eine intuitive Option zur Formfindung für Schalen und Gewölbe. Diese basiert auf den Methoden der „Seil basierten Formfindung“ und nutzt die Werkzeuge der grafischen Statik.
Auf diese Weise wird eine dreidimensionale, lösbare Lösung generiert. Das Plug-in strebt eine optimierte Kräfteverteilung mit Hilfe der vom Benutzer vorgegebenen Regeln an. Durch die anschließende Analyse der Formen lassen sich Erkenntnisse über die auftretenden Kräfte sammeln und im nächsten Schritt eine Dimensionierung vornehmen.
Die fertige Schale fügt sich in das Gelände ein und schafft durch die tiefen inneren Stützpunkte eine optimale Inszenierung der Seilbahngondeln.
Die Gebäudetechnik war ebenfalls ein großer Teil des Planungsprozesses. Durch die Modellierung aller Kanäle und Rohre des Lüftungssystems und des Heizungssystems mit Grasshopper konnten wir nicht nur sehen, wie alles zusammenhängt, sondern auch die Funktion des Systems verstehen.
Mit Hilfe von Erdwärmesonden wird am Standort Erdwärme genutzt, um das Gebäude zu beheizen und Ressourcen nachhaltig zu nutzen. Das Gebäude besteht hauptsächlich aus Beton. Durch die Entscheidung für Stahlbeton und die bewusste Verbindung von Architektur und Nachhaltigkeit ist es das Ziel, nicht nur besonders sparsam mit Ressourcen umzugehen, sondern auch das Potenzial des Vorhandenen zu nutzen und wiederzuverwenden.
Die Schale muss besonderen Anforderungen genügen, aber durch eine optimierte Kraftverteilung konnten wir sie so dünn wie möglich gestalten, um Ressourcen zu sparen.
Die Entwicklung einer angepassten Seilbahntechnik ermöglicht eine Verbreiterung der Umlaufbahn. Hierdurch lassen sich die Gondeln optimal in Szene setzen und schaffen eine besondere Qualität im Innenhof.